Actualités de la construction et de son process industriel.

Retrouvez cet article dans le n° 90 de Béton[s] le Magazine

Il y a deux ans, en août 2018, le pont Morandi à Gênes, en Italie s’est effondré. Après l’émotion suscitée par cet accident, les interrogations sur l’état de ce type d’ouvrages ont aussi dépassé les frontières italiennes. Ainsi, quelques mois plus tard, la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat français a créé une mission d’information sur la sécurité des ponts. Et après 10 mois d’enquête, elle appelait à un “Plan Marshall” pour éviter tout drame. En effet, d’après les différents retours, le rapport met en lumière le mauvais état structurel de 25 000 ponts. Tous posent des problèmes de sécurité et de disponibilité pour les usagers. La Commission avait alors formulé plusieurs propositions qui sont toujours à l’étude. Pour les professionnels du secteur, la problématique doit être prise au sérieux. 

Cet article est réservé aux abonnés
Béton[s] le Magazine.

Connectez-vous pour continuer votre lecture ou abonnez-vous pour accéder à l’intégralité de nos contenus professionnels.

Déjà abonné

Mot de passe oublié ?

En plus de votre magazine, profitez d’un accès illimité à l’ensemble des contenus et services acpresse.fr :

• Lecture de l’intégralité des dossiers thématiques, reportages…
• Consultation des indicateurs économiques (chiffres et analyses)
• + vos newsletters pour suivre l’info en continu

Voir les offres d’abonnement