Actualités de la construction et de son process industriel.

Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 126

Ain. A Miribel, le chantier de l’extension industrielle du siège social de l’entreprise Reveyron, spécialiste de la bande transporteuse légère, basée aux Echets, est porté par une collaboration fructueuse entre Eurobéton (filiale de PBM Groupe) et Keops Conception. Ce projet s’étend sur 2 000 m² d’emprise au sol, répartis en trois bâtiments distincts.

Le choix de la précontrainte

« Nous avons réalisé la structure du bâtiment atelier sur deux étages, incluant la charpente, les poutres et les planchers intermédiaires. Nous avons fourni environ 740 m³d’éléments préfabriqués. Soit 1 850 t de matériaux livrés par une centaine de camions, depuis notre unité de production de Saint-Siméon-Bessieux (38). On est sur un principe d’encastrement des pieds de poteaux de la charpente béton dans des fûts, dans des cuvements, qui sont réalisés par ECB Loisy, entreprise de gros œuvre basée à Viriat, dans l’Ain », résume Jean-Cédric Joly, chargé d’affaires chez Eurobéton.

Et de poursuivre : « Des renforcements de sol en inclusion rigide ont été mis en œuvre par l’entreprise Ménard, depuis son agence de Chaponost, dans le Rhône. Et donc, sur ces inclusions rigides, ECB Loisy a réalisé les massifs avec fûts d’encuvements. Et ensuite, on est venu encastrer des pieds de poteaux de la charpente béton. On a deux types de liaisonnements en fondation. Soit des pieds de poteaux encastrés sur les trames porteuses principales, soit un certain nombre de poteaux en béton broché. Pour cela, le béton utilisé est à base d’un CEM II/A fourni par Heidelberg Materials. Et ce, depuis sa centrale de Beaucaire, dans le Gard ».

Des défis techniques surmontés

Concernant les massifs de fondation, supports de la charpente béton, le BPE – C25/30 XF 1 – provient de chez Béton Logistique Maréchal ou BML (filiale du groupe Nivet).

Et Lucas Fournier, chargé d’affaires chez Keops Conception, de compléter : « Notre mission est de concevoir et de réaliser des bâtiments industriels clefs en main, des outils de production adaptés aux process spécifiques de chacun de nos clients. Pour ce projet, nous avons opté pour une charpente béton précontrainte. Permettant d’éviter des poteaux intermédiaires sur une portée de 20 m. Cela a nécessité un dimensionnement précis, en tenant compte de charges allant jusqu’à 750 kg/m² ».

Les défis techniques n’ont pas manqué. « La réalisation de planchers d’une vingtaine de mètres, sans appui intermédiaire est une particularité. Qui requiert expertise et précision », souligne Jean-Cédric Joly. En termes de délais, le chantier a été lancé en mars 2026 et devrait être réceptionné en janvier 2027.

Eurobéton et Keops Conception illustrent la synergie nécessaire pour mener à bien des projets industriels d’envergure. Avec des plans de construction adaptés aux besoins spécifiques de l’entreprise Reveyron, ce chantier promet de renforcer la position de l’entreprise sur le marché. Tout en respectant l’excellence technique et environnementale.

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Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 126

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