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Les Dalles Alvéolées KP1 sous Atex

Les Dalles Alvéolées KP1 adaptées aux charges roulantes sont désormais certifiées par une Atex. KP1 est aujourd’hui le seul industriel à disposer de cette certification pour ce type de solutions

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Les Dalles Alvéolées KP1 sont désormais compatibles avec les charges roulantes, telles que les camions et chariots élévateurs. Un atout pour la construction des bâtiments logistiques et industriels, en particulier les plates-formes logistiques verticales, en plein essor.

KP1 est aujourd’hui le seul industriel à disposer d’une Atex pour ce type de solutions. Ses dalles sont conçues pour supporter des charges allant jusqu’à 11,2 t par essieu, dépassant ainsi les normes établies par le DTU 23.2. Cette performance est le fruit d’une méthode de calculs optimisée, intégrant des vérifications spécifiques pour les charges roulantes. « Cette approche nous permet de conserver une solution en dalles alvéolées bien connue de nos clients. Ceci, tout en offrant un gain de temps lors de la pose et en réduisant les besoins en béton et en acier » , explique David Garin, chef de projets Innovation chez KP1

Avantages techniques et écologiques

Les Dalles Alvéolées KP1 se distinguent par leur légèreté. En effet, elles sont deux fois moins lourdes que celles d’un plancher en béton classique. Et leur conception optimise l’espace, en réduisant le nombre de poteaux intérieurs nécessaires. Cela contribue non seulement à une économie de matériaux, mais aussi à une diminution de l’empreinte carbone des bâtiments.

Leur préfabrication assure une qualité industrielle constante et une rapidité d’installation, permettant de poser jusqu’à 500 m2 de planchers en une seule journée. De plus, ces dalles bénéficient d’une marque NF, garantissant leur conformité aux normes de qualité et de performance.

Enfin, les Dalles Alvéolées KP1 sont disponibles en deux versions : Dalle série légère (en 6 épaisseurs allant de 16 à 40 cm) et Dalle série rénforcée (en 4 épaisseurs allant de 20 à 36 cm). De quoi s’adapter aux besoins spécifiques de chaque projet. Fabriquées dans les usines de Pujaut (30), Ciel (71), Poincy (77) et Graulhet (81), elles sont livrées directement sur les chantiers.

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