Actualités de la construction et de son process industriel.

Article paru dans le n° 108 de Béton[s] le Magazine

A sa sortie de l’Ecole des ponts et chaussées en 1876, Charles Rabut (1852-1925) est nommé ingénieur des Ponts et Chaussées et est affecté en Normandie. Il y construit le pont tournant de l’écluse de l’Orne, premier ouvrage réalisé en acier Bessemer en France. En 1884, il est mis en congé illimité et devient ingénieur à la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest pour laquelle il étudie les viaducs de la Souleuvre et de Bouler (Calvados). C’est sur la ligne Charleval-Serqueux qu’il emploie le béton armé pour la construction

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