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Keestrac : Son best-seller en version hybride

par redaction | - réagissez

Le nouveau concasseur hybride de Keestrack. [©Keestrack]

Le nouveau concasseur hybride de Keestrack. [©Keestrack]

Tous les avantages particuliers de l’installation mobile de 30 t sur chenilles sont conservés, tandis que les exploitants, qui recherchent des solutions avantageuses sur le plan financier, bénéficient désormais de faibles frais d’entretien et d’une exploitation plus rentable des machines en aval. Le concasseur, le pré-crible et l’entraînement des chenilles fonctionnent toujours de manière diesel-hydraulique, alors que la commande hydraulique à détection de charge assure les faibles valeurs de consommation du diesel Volvo. Avec le convoyeur principal, la bande de décharge du pré-crible ou les aimants Overband réglables, « l’électrification partielle » concerne les composants pour lesquels l’entraînement électrique apporte des économies en termes de consommation mais aussi des améliorations de sécurité de fonctionnement et une réduction des frais d’entretien. Un générateur embarqué de 42,5 kVA prend en charge l’alimentation, ce qui permet de réduire encore la vitesse de fonctionnement diesel d’une part (1500 tr/mn) et de diminuer les besoins de refroidissement, les risques de fuite et les frais d’entretien, grâce à la suppression des moteurs hydrauliques et des conduites correspondantes.

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